氮气加压小车-充氮小车

  • 时间:2020-07-11 06:40
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  充氮车专门应用蓄能器,气弹簧等高压容器充氮,输出压力高,充气速度快。在各个领域已经得到了广泛的应用。

  充氮车是蓄能器充气的专用设备,普通的瓶装氮气最高也就是12Mpa,而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上,单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求,有的蓄能器的使用压力更高,能够达到30Mpa以上。只能通过蓄能器充氮车来完成充气。

  如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内,用CDZ-25Y1充氮车就可以完成蓄能器的充气要求,如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用CDZ-35Y1充氮车来完成蓄能器的充气要求,36-45Mpa的范围内需要用CDZ-45Y1充氮车来完成充气。超过45Mpa需要订做。

  充氮车是一级增压所以气源只能是普通瓶装氮气,进气压力范围是2-15Mpa,进气压力高了充气的速度也就越快。制氮机产生的氮气一般在0.4-0.8Mpa的范围内,无法作为充氮车的气源。

  充氮车给蓄能器充气时需要专门的充氮工具来连接蓄能器,氮气瓶。蓄能器通用的接头规格为M14x1.5,

  另外充气所需要的高压软管内压一般在60Mpa,使用过程中不可超过蓄能器充氮车的最高输出压力。

  通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时,其最高充气(氮)压力为13.5MPa,如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时,用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求,我公司生产的CDZ型充氮车(充氮小车,蓄能器充氮车,充氮设备,氮气增压设备)就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。

  CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成,当压力流体通过换向阀进入增压器时,推动活塞作向上(下)运动,使进入到上(下)增压器的氮气增压,且经单向阀充入蓄能器(或高压容器)内,活塞如此上下往复运动,使氮气增压到所需要的工作压力。

  我公司生产的充氮车充气速度快,输出压力高。可满足多种不同工况使用。已在钢厂,钢板,钢管,电厂,航空,人造板,汽车零部件,建材等行业广泛应用,适合给需要充氮气的蓄能器、气弹簧、高压容器等充气。

  济南丰饶流体设备有限公司是一家以研发、生产,销售各种气体,液体增压设备的专业制造商。成熟的制造工艺、高素质的技工团队、完善的售前售后服务、结合严格的质量管理,确保我公司生产的各种气体,液体增压设备品质恒久、性能稳定。

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  济南的流体设备有限公司专业生产:CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车,CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器,气弹簧等高压容器充气。CNG汽车改装气密性试验台主要应用于汽车油改气管路试压及气密性检测,FR-Q系列气体增压泵可用于空气,氧气,氮气,天然气等气体增压,FR-Y系列气液增压泵主要用于水,液压油等液体增压等。

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